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                貨車裝車捆扎捆綁方法

                來源:   發表時間:2020/9/1 9:20:23  點擊次數:【2239】

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                貨運過程中對貨物的保護很重要,運輸顛簸,暴力裝卸都會對貨物造成損失。貨車裝車是否牢固主要看繩子的捆扎的是否牢固,捆扎方法更重要,洛陽貨運公司下面教您幾招捆扎貨物的好方法:

                繞頂捆扎
                  繞頂捆扎是一種貨物系固方法,綁扎鎖具越過貨物頂端固定,用來防止貨物單元傾翻和滑動。如果貨物底部一端沒有擋塊,通過使用繞頂捆扎可以給予貨物下壓力使其固定在貨物承載面上。即使貨物與承載面之間的靜摩擦力能夠防止貨物滑動,但是由于貨物運輸過程中的振動和沖擊會使貨物移動。這就使得即使有很高的靜摩擦力的作用時仍然需要使用繞頂綁扎。另外進行繞頂綁扎時,所綁扎的貨物與承載面之間的夾角是一個重要的因素,繞頂綁扎在75°-90°之間是有效的。如果角度在30°-75°之間,那么使用的繞頂綁扎數量要增加一倍。如果角度小于30°,那么應選用其它的貨物綁扎方式。


                  環狀捆扎
                  環狀捆扎使用時會形成一個環套在貨物上并固定在貨物一側,這樣可以防止貨物向相反的方向滑動。要使環狀綁扎可以同時防止貨物滑動和貨物傾翻,它須成對使用。當比較長的貨物使用環狀綁扎時,應至少使用兩組環狀綁扎來防止貨物縱向扭轉。由于它只能為貨物提供側向的約束。因此為了防止貨物縱向滑動,環狀綁扎需配合擋塊使用。

                  直接/交叉捆扎
                  如果貨物預裝有能夠承受運輸過程中所產生負荷的綁扎孔或者綁扎點,那么可以直接在捆扎孔和車輛上的綁扎點之間進行直接綁扎。直接綁扎在綁扎鋼絲繩和承載面之間所成角度為30°-60°時有效。同樣側面/縱向的有效綁扎角度也應在30°-60°之間。如果貨物前部和后部已設置擋塊,那么直接綁扎要采取與縱軸成90°角的方式放置。當安裝的綁扎設備超過重心時,貨物單元也應在底部設置阻塊防止滑動。


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